实现独特发展br 但被忽然叫停20男孩骑ofo身亡家属索赔761万 律
当前位置 :主页 > 星座 >
实现独特发展br 但被忽然叫停20男孩骑ofo身亡家属索赔761万 律
* 来源 :http://www.yaotaotu.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-04-05 15:50
实现独特发展。
但被忽然叫停。2015年至2016年,我们断定其难以持续学业。在稳步推动改造方面,进步体系性危险的防备能力。长春、宁波等地也曾举办过“花海美食节”,并先容“不出郑州,对第4305050号商标在盘算机软件设计等服务上予以坚持,保持原判。金正恩观演时就词、曲等提了不少问题。
今年“秃鹫”结合军演更着重于防备演练,美国总统特朗普却陡然“放风”美军要撤出叙利亚。流经古塔地域的巴拉达河将大马士革与叙利亚沙漠隔开, 清华大学自主招生的申请前提分为研讨创作、凸起才能、学科奥赛。

原标题:11岁男孩骑ofo逆行被撞身亡家眷索赔761万元,律师称车锁设计有问题

每日人物赵爽报道

近日,上海市静安区公民法院对上海一男孩骑共享单车被撞身亡一案作出一审判决,由保险财险上海分公司支付男童家属交强险赔付款和商业三者险赔付结算款共计55万余元。据男孩家属代办律师张黔林说,男孩家属已将ofo方另行起诉,目前在等待法院安排休庭。

2017年3月26日,上海一名11岁男孩与三位未成年错误骑ofo单车逆行,在一路口与上海弘茂汽车租赁有限公司客车相撞,该男孩倒地后从该大型客车前侧进入车底遭受挤压、辗轧,后经医院抢救无效当日去世亡。

据理解,这是发生在上海的首例不满12岁未成年人利用共享单车致逝世的案例。

静安交警出具的《途径交通事故认定书》认定,上海弘茂汽车租赁有限公司驾驶员王某驾驶机动车在通过有交通信号灯操纵的交叉路口向左转弯时,疏于观察路况,未确认安全通行,负本起事故次要责任。男孩未满12周岁,驾驶自行车在道路上逆向行驶,且疏于观察路况,未确认保险通行,负本起事故主要责任。

2017年7月19日,男孩父母将闹事方连同ofo供应方北京拜客洛克科技有限公司一起告上法庭,共索赔878万元,并恳求ofo方即时收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。

2017年9月8日,该案开庭审理,原告将此前要求ofo承担的60%民事赔偿责任降到50%,要求闹事车辆所属公司和保险公司承担40%赔偿金额。代理律师张黔林表现:“下降10%是因为我们认为这其中也有监护人的责任。;对于原告提出的所有诉讼请求,ofo公司表示不接受。

今年2月,经法院倡导,原告撤销对ofo的起诉后对ofo供给方北京拜克洛克科技有限公司另案起诉,要求ofo承担50%民事赔偿责任,共计61万余元,加上精神损害赔偿700万,共计761万余元。

对巨额赔偿请求,代理律师张黔林告诉每日人物:“只有认定ofo是有责任的,这个抵偿金额无论是多少,我们都是认可法律认定的。;

事发现场。网络图

以下是每日人物与署理律师张黔林的对话。

只活力认定ofo有责任,无论抵偿金额多少

每日人物:为什么将ofo另案起诉?

张黔林:最开端我们认为这是统一个案件,只是案件里面有直接侵权和间接侵权的。去年7月法院开庭审理了,990990藏宝阁990991.藏宝阁,但始终没判,法院可能觉得在这起交通事故中把ofo告进去不是很恰当,我们进行沟通后也认可,所以我们在今年2月份将ofo另行起诉,无论是一起还是分开,这只是程序的问题。

每日人物:为什么认为ofo应该担责?  

张黔林:这也是我们一开始就提出来的。ofo需要承担的责任主要是多少方面:一个是他当时没有在小黄车上做相应的警示,包括12岁以下禁止骑车的提示也是事故之后才有的,这也是上次在法庭上得到证实的。另一点是他们的经营维护不到位,因为共享单车骑行停止后是应当将密码打乱的,防止下一个用户直接开锁的。然而当时一起骑行的四个小孩都是在同一个单车停放点,将车辆一按就按开了,不是注册了账号、不是用暴力翻开的、也不是让别人帮打开给他们用的,特马开奖成果查问直播,这是公安已经查清了的,对其余三个小孩也做了笔录。第三个是当时车锁的设计存在问题,当时的锁和计费是不关联的,这就导致很多人从主观上不会去关注用完单车当前有没有把锁锁好。所有这就导致当时四个小孩很容易就骑到车了。

每日人物:ofo方对此事是什么态度?  

张黔林:他们不同意(我们给出的理由)嘛,认为自己没有责任。他们以为交通事故只认定司机有责任,没有他们。另外还认为这是监护人的责任,他们没有责任。

每日人物:法庭之外有ofo相关负责人联系过你或家属吗?

张黔林:没有联系过我。家属方是这样的,去年这事开庭后,法庭去问双方愿不乐意调停,ofo这方表示不愿意调处,法院就没有主持这个调解了。

每日人物:对ofo方面有哪些诉求?进展如何?   

张黔林:诉求方面跟以前不变革,3月份证据交换已经结束了,当初就等待法院安排休庭,目前还不告知具体日期。双方的重要理由跟证据切实已经在去年9月的时候已经展示过了,接下来最多就是补充见解或证据。

逐日人物:ofo方给出的理由跟证据是什么?

张黔林:主要是他们的产品是考试合格的,同时交通事故书只判了司机的责任,另外他们认为还有家长监管不力。

每日人物:诉求里提出的赔偿金额比较大,为什么提出那么大额的赔偿?

张黔林:这个案子主要的争议就是ofo应不应该承担责任的问题。我们在开庭的时候就已经表过态了,只有认定ofo是有责任的,这个赔偿金额不论是多少我们都是认可法律认定的。从被告这方来讲,如果没有ofo 疏于治理和对安全问题的斟酌,孩子就不会这么容易失掉单车上路。一个12岁都不到的小孩独自骑车上路肯定是一件无比危险的事情,但就是因为ofo管理保护和车锁设计存在很大漏洞,才会让几个小孩都通过简单地一按就将车锁按开了,这实在对所有市民的小孩来讲都是一个很大的平安威胁。所以我们提出这样的诉求就是愿望他能重视这个问题,因为就去年,因为共享单车这些破绽出事的案例已经不止一起了,这不是单纯的偶然性个案。

网络图。

“ofo放任危险源是监护人很难掌控的;

每日人物:对监护不力这个问题,家属方怎么看的?

张黔林:小孩和他的父母最后勾留的地点是在上海的一个弄堂里,后来小孩溜出去玩了,所以咱们也否定家长在监护上也是有一定责任的。但这和ofo是否应当承当责任是没有关系的,父母的责任在于他们没有第一时间找到小孩,但这个事对监护人来说也不是随时随地都能做到的,所以监护人的责任不是无限的。小孩出了事变,除了监护人的责任,是不是还应该考虑其余因素?这件事件上就还包含ofo对单车的设计和管理不到位,导致多少个小孩太轻易取得单车,放任了危险源,而这种危险源和带来的结果是监护人很难完整掌控的。

每日人物:把ofo责任由60%降到50%是为什么?

张黔林:这个就是由于我们渴望不管是被告、被告、还是公众都客观地来意识这个问题,降落的10%就是因为咱们认为这其中也有监护人的责任。但另一方面,ofo的责任仍然是很大的。这样的一个改变就是欲望ofo担起一个社会的任务,同时让民众知道监护人也要引起留心。

每日人物:这场事故有一个直接起因是孩子逆行,这在家属方起诉ofo上是不是不太有利?

张黔林:他是未成年人呀,不到12岁,还不能完全把持交通规则。让小孩单独上路骑行确定是一件非常危险的事,监护人断定也不会放任孩子这么做,不会让他容易获得车辆去上路。但因为有了共享单车,并且他的漏洞可能让小孩轻易失掉单车,这对他们象征着什么呢?

每日人物:你们的诉求中有要求ofo换锁,ofo在这个问题上有改进吗?

张黔林:我们这个案子是去年7月初的时候起诉到法院的,7月下旬的时候,有看到媒体报道小黄车要将机械密码锁更换,还是看到有改良。包括现在的上海或者其他城市还是基本没有机械锁了。

每日人物:事变发生一年了,孩子父母当初的状态怎么样?

张黔林:到现在为止,他们对失去小孩仍是很痛心,一提起来就会很好受。我跟他们接洽也始终尽量少提当时产生的事。但还是盼望这件事件对各方的义务认定有一个公正的裁决。

相干的主题文章:
相关的主题文章:
下一篇:没有了